近年來，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。2018年，工業(yè)和信息化部印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，要求各地加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能。2020年市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)340億美元左右，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正成為未來智慧城市、智慧交通、智慧物流的核心組成部分。2021年1月7日，工業(yè)和信息化部復(fù)函（工信部科函〔2020〕369號(hào)）重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區(qū)）創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，要求重慶加快完善協(xié)同工作機(jī)制，抓緊推進(jìn)實(shí)施，促進(jìn)全市車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2022年，聯(lián)想在重慶兩路寸灘保稅港區(qū)空港功能區(qū)內(nèi)，與中國(guó)電信一起打造了全國(guó)首個(gè)商業(yè)化L4﹢ I4級(jí)車路云協(xié)同自動(dòng)駕駛智慧物流配送系統(tǒng)，形成生產(chǎn)企業(yè)零庫(kù)存、零周轉(zhuǎn)、自動(dòng)配送調(diào)度一體化物流運(yùn)輸新體系。
通過該平臺(tái)，智能化立體倉(cāng)庫(kù)端接受訂單并對(duì)貨物自動(dòng)分揀、出庫(kù)，通過AGV轉(zhuǎn)運(yùn)至自動(dòng)駕駛物流車。物流車通過5G﹢V2X“車—路—云”協(xié)同感知、高精度定位及智能決策規(guī)劃控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)L4（自動(dòng)駕駛汽車等級(jí)）﹢I4（智慧道路等級(jí)）的自動(dòng)駕駛，將貨物運(yùn)輸至工廠，應(yīng)用場(chǎng)景包括閘機(jī)自動(dòng)抬桿、綠波通行、自動(dòng)變道超車、編隊(duì)行駛等多個(gè)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，并在物流車抵達(dá)制造工廠后，通過貨物自動(dòng)識(shí)別、AGV自動(dòng)搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)訂單交付全流程無人化，減少人力成本，提高物流效率，除降低碳排放外，還破除了智能倉(cāng)儲(chǔ)與智能工廠兩個(gè)自動(dòng)化孤島的壁壘。
車路協(xié)同技術(shù)的引入使得自動(dòng)駕駛更安全、更穩(wěn)定、更可靠，推動(dòng)智慧物流系統(tǒng)打破了生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)榷喹h(huán)節(jié)業(yè)務(wù)孤島，有效協(xié)同了供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，能夠最大化實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)配送全流程自動(dòng)化、可視化管理。
通過將5G網(wǎng)絡(luò)和邊緣計(jì)算應(yīng)用到車聯(lián)網(wǎng)，將數(shù)據(jù)流量本地卸載，降低了數(shù)據(jù)信息的端到端傳輸時(shí)延，完全能夠滿足自動(dòng)駕駛需求，同時(shí)MEC平臺(tái)支持彈性擴(kuò)縮容和數(shù)據(jù)多副本備份，提升了平臺(tái)的安全性，促進(jìn)平臺(tái)高效運(yùn)行。
通過車路協(xié)同融合感知及高精度定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)L4﹢I4的自動(dòng)駕駛，將貨物安全運(yùn)輸至目的制造工廠，實(shí)現(xiàn)閘機(jī)自動(dòng)抬桿、綠波通行、變道超車、盲區(qū)檢測(cè)等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景；最后在貨車抵達(dá)制造工廠后，通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)識(shí)別，AGV將貨物搬運(yùn)至生產(chǎn)車間，完成訂單交付的端到端全業(yè)務(wù)流程。
近日，該項(xiàng)目獲得工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心（人民郵電報(bào)社）推薦的“2022年ICT優(yōu)秀案例·數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新實(shí)踐先鋒”榮譽(yù)稱號(hào)。據(jù)悉，該項(xiàng)目能夠有效提升園區(qū)物流智慧化水平，提高物料配送效率，在場(chǎng)景建設(shè)完成后，預(yù)計(jì)能夠?qū)⑴渌蜁r(shí)效提升50%。此外，通過優(yōu)化配送路徑，與原方案相比預(yù)計(jì)能降低約5%的里程數(shù)。
未來，該項(xiàng)目將持續(xù)打造示范應(yīng)用，進(jìn)一步構(gòu)建端到端的無人化、數(shù)字化智能制造產(chǎn)業(yè)體系，并向全國(guó)智慧物流進(jìn)行應(yīng)用推廣。同時(shí)其研發(fā)成果將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入活力，并廣泛向智慧交通、智能制造等領(lǐng)域延伸。
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