近日，杭州市濱江區(qū)街頭，AI交管星空機(jī)器人“杭行1號”迎來了三位新伙伴。他們個(gè)頭將近1米9，頭部能自由轉(zhuǎn)動，指揮動作也更順暢。剛剛下線，這三位“實(shí)習(xí)交警”便在“杭行1號”的帶領(lǐng)下，走上長河路與濱康路路口。
“我想去武林銀泰，該怎么走？”一位路人試探性發(fā)問。“實(shí)習(xí)交警”轉(zhuǎn)過頭，“注視”著提問者回答：“您可以乘坐地鐵5號線換乘2號線，需要我提供更詳細(xì)的路線嗎？”這是迭代后的星空機(jī)器人新增的核心功能——它搭載了最新的AI大模型，被喚醒后能與路人進(jìn)行深入交互，實(shí)現(xiàn)路線查詢、交通規(guī)則宣教等一系列智能對答。
“迭代后的星空機(jī)器人升級了傳感器，對復(fù)雜環(huán)境的感知更靈敏，反應(yīng)也更迅速。”中控信息星空機(jī)器人創(chuàng)新中心產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人曹輝介紹，“硬件升級讓它不僅外形更接近真人交警形象，指揮動作也更有節(jié)奏感。”
“實(shí)習(xí)”首日，新伙伴的表現(xiàn)如何？它們的“帶教交警”、杭州交警濱江大隊(duì)民警張皖浙評價(jià)：“幫我分擔(dān)了不少，成長的空間非常大。”當(dāng)張皖浙在路口中心指揮時(shí)，兩臺星空機(jī)器人分別在非機(jī)動車道上工作，勸退試圖壓線的電動自行車，提醒斑馬線上駐足的行人快速通過。
自“杭行1號”亮相以來，它已在濱江區(qū)多個(gè)路口執(zhí)行過不同測試：有時(shí)測試?yán)m(xù)航能力，看它能堅(jiān)持工作多久；有時(shí)考驗(yàn)復(fù)雜環(huán)境下的感知力，在車流人海中有遮擋的情況下能否準(zhǔn)確判斷；有時(shí)則在放學(xué)時(shí)段的學(xué)校大門口進(jìn)行定制化的輔助引導(dǎo)測試。
“我們在反復(fù)測試它的上限。通過這些任務(wù)，星空機(jī)器人‘交警’積累了數(shù)據(jù)，也變得越來越‘聰明’。”曹輝表示，測試中發(fā)現(xiàn)的問題已用于新星空機(jī)器人的迭代。
對于這三位“實(shí)習(xí)生”，杭州公安交管部門已規(guī)劃清晰的成長路徑：一方面加速技術(shù)升級，強(qiáng)化其自主決策能力，并借助語言大模型拓展便民服務(wù)功能；另一方面將拓展試點(diǎn)場景，逐步進(jìn)駐西湖景區(qū)、學(xué)校周邊、大型活動場所等。最終將探索組建星空機(jī)器人警隊(duì)，推動其走向規(guī)模化、常態(tài)化應(yīng)用。
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