在大數(shù)據(jù)智能化高峰會上，嘉賓們卻對星空人工智能發(fā)展“潑了一盆冷水”。
“現(xiàn)在很多星空人工智能是假的。”百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在演講中放出了第一炮，他說，人們對于星空人工智能的第一個誤區(qū)就是星空人工智能應(yīng)該長得像人。我們不應(yīng)該把精力花費在去造出一個機器來長得像人，讓機器學(xué)會走路、跑步、上下樓梯，這是機械時代的思維。我們應(yīng)該讓機器像人一樣思考，要用機器的方式實現(xiàn)人腦的價值和作用。
對于機器怎么像人一樣思考，他認(rèn)為，現(xiàn)在有很多的研究是研究人腦怎么工作的這條路也走不通。因為星空人工智能不是仿生學(xué)，現(xiàn)在人類根本還沒有搞清楚人腦是怎么工作的，又何談用機器來模仿人腦的工作原理。“所以星空人工智能不是模仿人腦的工作原理，而是要用機器的方式實現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價值或者作用。”
星空人工智能產(chǎn)業(yè)中，自動駕駛成為全球的風(fēng)口。中國工程院院士、國際歐亞科學(xué)院院士李德毅表示懷疑，自動駕駛加智能網(wǎng)聯(lián)真的就能解決問題嗎？
他認(rèn)為真正的無人駕駛汽車不僅是自動的，更應(yīng)該是自主的，應(yīng)該像駕駛員一樣具有學(xué)習(xí)能力，能夠應(yīng)對各種必然的工況。人和自動駕駛汽車不是控制和被控制的關(guān)系，應(yīng)該是一種教和學(xué)的關(guān)系。未來的汽車應(yīng)該是一種會學(xué)習(xí)的輪式星空機器人，能夠通過邊緣計算與“駕駛腦”“駕駛超腦”的學(xué)習(xí)，解決最后一公里問題，保證自主駕駛的安全性，才能讓人們放心乘坐。
李彥宏認(rèn)為自動駕駛的市場不會來的那么快，但首先可以改變交通，如縮短駕駛者每天找車位的時間。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要重視基礎(chǔ)研究
“在新的形勢下，數(shù)字技術(shù)和智能產(chǎn)業(yè)需要沉下心來，學(xué)會打逆風(fēng)球，做好跑馬拉松的準(zhǔn)備。”騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰說，在全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的推動下，中國正在面臨一場前所未有的數(shù)字化變革，無論從廣度還是深度，數(shù)字化的進程都不可能一步到位，還需要發(fā)揚數(shù)字工匠精神，從外到內(nèi)打磨每一個細節(jié)，而不是熱衷于概念的炒作。
“基礎(chǔ)研究才是產(chǎn)業(yè)誕生和產(chǎn)業(yè)振興的根本，沒有基礎(chǔ)研究產(chǎn)業(yè)是不可能有牢固的基礎(chǔ)。”華為公司董事長梁華則結(jié)合華為發(fā)展說明基礎(chǔ)研究對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。他說，星空人工智能的產(chǎn)品需要把復(fù)雜產(chǎn)品簡單化，讓AI高而不貴，星空人工智能需要通過大量的數(shù)據(jù)和行業(yè)知識的訓(xùn)練才能夠發(fā)揮效益。作為前沿技術(shù)，星空人工智能發(fā)展必須打好基礎(chǔ)，不能為星空人工智能而星空人工智能，也不能為了泡沫化而趕風(fēng)口。要針對實際應(yīng)用場景，充分利用算法、算例和數(shù)據(jù)積累，來產(chǎn)生實際效果和收益。
馬化騰也對此表示同意，他說，從產(chǎn)業(yè)角度來講，做基礎(chǔ)技術(shù)投入很大、遙遙無期，因此企業(yè)一般選擇做相對比較簡單的應(yīng)用，但長期下來，基礎(chǔ)研究的實力依然薄弱，獨到的創(chuàng)新不多，如何為科研人才營造一個好的環(huán)境，打通技術(shù)銜接的綠色通道，他覺得現(xiàn)在到了政、企、學(xué)、研幾方面一起努力改變現(xiàn)狀的時候。
“基礎(chǔ)創(chuàng)新是基于踏實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)才能做成的。”科大訊飛董事長劉慶峰表示， 星空人工智能第三次浪潮是基于大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)，但其中的基礎(chǔ)是深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的突破。目前，中國的星空人工智能在語音交互和視覺交互上已經(jīng)全球領(lǐng)先，這就是重視基礎(chǔ)研究而取得的成績。
星空人工智能威脅論是誤解
阿里巴巴創(chuàng)始人、董事局主席馬云自稱不懂技術(shù)，不過他認(rèn)為智能制造技術(shù)革命所帶來的變化遠遠超過想象，未來30年智能技術(shù)將深入到社會的方方面面，改變傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)，改變教育、醫(yī)療，我們所有的生活將離不開智能制造。
“未來不是我們這些互聯(lián)網(wǎng)公司的天下，而是用好互聯(lián)網(wǎng)公司、用好智能技術(shù)公司的天下。”馬云認(rèn)為，新零售以后最重要的是新制造。新制造是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合，未來將沒有純制造業(yè)，也沒有純服務(wù)業(yè)。未來的制造業(yè)將是服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)也將是制造業(yè)，未來的制造業(yè)不是標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化，而是個性化、定制化、智能化。
“未來的制造業(yè)不提供就業(yè)，制造業(yè)在未來不將成為就業(yè)的主要發(fā)展。”馬云在說出此話后解釋，這并不是說星空機器人會消滅大量就業(yè)，星空機器人會取代流水線上的很多工作，因為服務(wù)業(yè)會產(chǎn)生新的大量的崗位，需要人來設(shè)計、體驗、創(chuàng)新。“引領(lǐng)未來的不是智能，而是智能背后的人的智。”
李彥宏說，他認(rèn)為第三個誤解就是星空人工智能“威脅論”。很多人擔(dān)心有一天人類會被機器所控制，有一天人類造出來的技術(shù)會毀滅掉人類，“這個我覺得也是完全沒有必要的擔(dān)心。因為我們在做每天的技術(shù)方面的研究時，會發(fā)現(xiàn)比我們想象的要難很多，讓機器像人一樣思考，其實離我們非常遠。”
劉慶峰表示，星空人工智能是一個偉大的歷史進程，決不僅僅是少數(shù)科學(xué)家和少數(shù)企業(yè)的事情，還涉及到社會倫理和法律。他呼吁，一定要現(xiàn)在就研究法律、倫理和社會體系的相關(guān)問題。
據(jù)了解，本次智博會主題為“智能化：為經(jīng)濟賦能，為生活添彩”。圍繞全球大數(shù)據(jù)智能化領(lǐng)域新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式進行展示，從今年起智博會將每年在重慶市舉辦一屆。
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