現(xiàn)如今很多企業(yè)喜歡花大價(jià)格做營(yíng)銷、廣告，雖然可以讓消費(fèi)者更快地了解一個(gè)品牌，但沒(méi)有過(guò)硬的實(shí)力就會(huì)很容易“翻車(chē)”，也會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)該品牌失去信心。零跑科技則相反，他們秉承著好鋼用在刀刃上，會(huì)花費(fèi)巨大的資金在科技研發(fā)上，但在營(yíng)銷和廣告上投入甚少。零跑科技更在意的是，生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)能不能讓消費(fèi)者滿意、汽車(chē)技術(shù)有沒(méi)有突破。
自主研發(fā)，打造高性價(jià)比的零跑科技
沒(méi)錯(cuò)，就在大家都開(kāi)著“演唱會(huì)”與各路媒體狂歡時(shí)，零跑科技的“鋼鐵直男”們正在埋頭苦干，死磕的核心技術(shù)。電動(dòng)車(chē)最核心的三大件：電池、電機(jī)、電控，零跑科技是自主研發(fā)的。在自動(dòng)駕駛硬件上，小到芯片，大到攝像頭，在研發(fā)與生產(chǎn)上都是沒(méi)有問(wèn)題的。
零跑科技副總裁趙剛在體驗(yàn)日活動(dòng)上表示，“想要打造這樣‘高性價(jià)比、極致體驗(yàn)’的電動(dòng)車(chē)，靠OEM或者垂直整合無(wú)法做到，堅(jiān)持核心技術(shù)自主研發(fā)是唯一道路。”他說(shuō)這句話的時(shí)候，是真誠(chéng)的，同時(shí)也是認(rèn)真的。
在看到兄弟企業(yè)由于沒(méi)有自己的核心技術(shù)，被美國(guó)開(kāi)具高額罰款，并被全面封殺時(shí)，我相信，每一位“鋼鐵直男”們都在深刻反思。想要不被別人掐脖頸，想要在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，只有堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)，才能走的更遠(yuǎn)。
零跑科技以用戶為中心
零跑科技稍顯“另類”，甚至在花錢(qián)方面有點(diǎn)“摳門(mén)”。例如，大言不慚提出了在門(mén)店不提供咖啡這種論調(diào)。按照零跑觀點(diǎn)，用戶來(lái)了就是看車(chē)買(mǎi)車(chē)的，現(xiàn)代人要的是簡(jiǎn)單高效的服務(wù)；與其花費(fèi)精力做手磨咖啡、提供高檔按摩椅這些虛的，不如降下成本提高產(chǎn)品性價(jià)比。
另外，作為新創(chuàng)品牌，主流新勢(shì)力都均十分看重用戶口碑與用戶服務(wù)。零跑科技也不例外，并提出了屬于自己的核心價(jià)值觀“以用戶為中心”。
零跑科技對(duì)于一些“刺頭”車(chē)主的反饋也很有趣。據(jù)說(shuō)有位名為“老余”的車(chē)主，天天在微博上對(duì)零跑科技吐槽，是車(chē)主維權(quán)的急先鋒。后來(lái)零跑科技邀請(qǐng)他來(lái)到杭州總部，當(dāng)他以為要被前者“就地正法”時(shí)，而零跑卻專門(mén)召集了各部門(mén)的相關(guān)人員，仔細(xì)聽(tīng)取了老余的每一條建議或批評(píng)，記錄下來(lái)并認(rèn)真安排后續(xù)優(yōu)化工作。
零跑科技剛成立時(shí)就宣布堅(jiān)持自主研發(fā)、以用戶為中心，這么多年來(lái)，零跑科技一直記得自己的當(dāng)初的承諾。不斷自主創(chuàng)新和研發(fā)新技術(shù)，并且獲得大量的科技發(fā)明專利，有條不紊地推出新車(chē)，接受消費(fèi)者的意見(jiàn)和建議，獲得了不錯(cuò)的銷量和大眾的好評(píng)。回顧這么多年的付出，零跑科技想必也很滿意。
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