4月12日，以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日（GAC TECH DAY 2024）活動在廣汽研究院舉辦。本次科技日聚焦智電前沿技術，推出了國內(nèi)領先的無圖純視覺智駕系統(tǒng)，以及實現(xiàn)關鍵技術突破的高安全大容量全固態(tài)動力電池，這兩項技術均計劃于2026年裝車搭載。活動現(xiàn)場還展示了電磁懸掛、MLounge祺跡頭等艙、 MBoard2.0祺跡芯智底盤、飛行汽車等多項廣汽先進技術，充分展示廣汽自主研發(fā)實力。
目前，廣汽集團初步打通了全固態(tài)電池全流程制造工藝，已取得車規(guī)級高安全大容量全固態(tài)動力電池量產(chǎn)的關鍵技術突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯三大核心優(yōu)勢，預計于2026年裝車搭載于昊鉑車型。
廣汽全固態(tài)動力電池采用了高面容量固態(tài)正極技術與第三代海綿硅負極片技術（新型納米硅復合負極），全固態(tài)正極可達到5mAh/cm2以上的高面容量，進而實現(xiàn)400Wh/kg以上的能量密度。相較于目前的液態(tài)鋰離子電池，其體積能量密度和質(zhì)量能量密度提升50%以上，使整車續(xù)航里程可超過1000km。
本次科技日推出的廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)，可應用于復雜多變?nèi)珗鼍埃c目前主流技術路線相比，它不僅不需要高精地圖，更不依賴激光雷達，而是結合視覺傳感器和行業(yè)頂尖的AI算法，像人一樣感知世界，用更簡潔的硬件系統(tǒng)就能實現(xiàn)覆蓋范圍更廣的智能駕駛，為用戶帶來更豐富、更自由、全場景的駕駛體驗。
值得注意的是，廣汽在自動駕駛技術領域同時布局了主流的“多傳感融合技術”和前瞻性的“無圖純視覺技術”兩大技術路線，而且廣汽兩條路線都將擺脫對高精度地圖的依賴。目前高精度地圖的覆蓋率只占全國公路里程的6%左右，也就是說基于高精地圖的自動駕駛在全國約94%的公路段無法使用，而廣汽兩條技術路線都做到“有導航就能開”。
本次科技日廣汽集團還展示了多項先進技術和人性化產(chǎn)品，包括電磁懸掛、MBoard2.0芯智底盤及飛行汽車等，以及為行動不便用戶群體深度定制開發(fā)的傳祺新能源E9福祉車。
廣汽集團始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)深化科技廣汽內(nèi)涵，在技術創(chuàng)新領域加快布局、積極行動，打造了強大的研發(fā)實力和創(chuàng)新能力。面向未來，廣汽集團將憑借強大的研發(fā)實力和豐富的專利成果，深耕智能駕駛和新能源汽車領域，加快培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，描繪“萬億廣汽”宏偉藍圖，積極為廣州乃至全國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設汽車強國做出廣汽貢獻。
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