近日，《數(shù)字車鑰匙系統(tǒng) 第7部分：兩輪車系統(tǒng)要求》正式對外發(fā)布。作為全球首個兩輪車數(shù)字鑰匙標(biāo)準，該標(biāo)準由智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟（ICCE）組織制定，由九號科技有限公司、中國信息通信研究院、華為技術(shù)有限公司等聯(lián)合牽頭編制，匯集兩輪車制造商、終端設(shè)備廠商、芯片廠商、硬件與系統(tǒng)集成商、測試認證實驗室等16家成員單位專家共同完成。
此次標(biāo)準的發(fā)布，意味著兩輪車數(shù)字鑰匙行業(yè)正式擁有統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，也為手機、穿戴設(shè)備與兩輪車之間更加安全、便捷的智能連接提供了標(biāo)準化基礎(chǔ)。
圖：ICCE聯(lián)盟兩輪車數(shù)字鑰匙標(biāo)準需求研討會議參會成員合照
從各自探索到統(tǒng)一標(biāo)準，兩輪車數(shù)字鑰匙迎來規(guī)范化發(fā)展
隨著兩輪電動車智能化程度不斷提升，數(shù)字鑰匙逐漸成為連接用戶、車輛與智能終端的重要入口。但由于行業(yè)此前缺乏統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范，不同手機終端、整車及芯片方案之間存在兼容性、安全防護及解鎖體驗等方面的差異。
作為智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟（ICCE）理事單位，九號參與了此次全球首個兩輪車數(shù)字鑰匙標(biāo)準的聯(lián)合牽頭編制，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同推動兩輪車數(shù)字鑰匙技術(shù)從不同方案探索走向行業(yè)規(guī)范。
在標(biāo)準制定過程中，九號與其他牽頭及參編單位共同參與相關(guān)標(biāo)準工作，并圍繞兩輪車實際產(chǎn)品需求和應(yīng)用場景進行驗證與優(yōu)化。最終發(fā)布的標(biāo)準在ICCE汽車數(shù)字鑰匙標(biāo)準體系基礎(chǔ)上研制修訂，支持NFC、星閃、藍牙等多種短距離通信技術(shù)，同時支持手機、穿戴設(shè)備等終端形態(tài)。
圖：《數(shù)字車鑰匙系統(tǒng) 第7部分：兩輪車系統(tǒng)要求》
九號參與牽頭編制，為兩輪車智能化建立共同語言
對于九號而言，數(shù)字鑰匙是兩輪車智能化的重要組成部分。隨著手機、智能穿戴等終端不斷融入日常生活，車輛與智能終端之間的連接也成為兩輪出行體驗的重要一環(huán)。
作為ICCE聯(lián)盟唯一兩輪車領(lǐng)域理事單位及本次標(biāo)準聯(lián)合牽頭單位之一，九號深度參與標(biāo)準整體框架搭建、場景定義、技術(shù)驗證與條款編制工作。標(biāo)準基于成熟的ICCE四輪車數(shù)字鑰匙技術(shù)體系迭代優(yōu)化，全面兼容NFC、星閃、藍牙等主流短距通信技術(shù)，適配手機、穿戴設(shè)備等多元智能終端，充分貼合兩輪出行高頻、輕量化、高安全的使用需求。
在標(biāo)準研制關(guān)鍵階段，九號與信通院、華為及各產(chǎn)業(yè)鏈伙伴圍繞兩輪車數(shù)字鑰匙安全架構(gòu)、核心算法規(guī)范、場景安全機制開展深度技術(shù)交流，協(xié)同完善兩輪車數(shù)字鑰匙安全技術(shù)體系，夯實了智能鑰匙在兩輪車場景規(guī)模化商用的安全基礎(chǔ)。
近年來，九號持續(xù)探索智能技術(shù)在兩輪出行場景中的應(yīng)用。此次參與全球首個兩輪車數(shù)字鑰匙標(biāo)準制定，也讓九號進一步從產(chǎn)品創(chuàng)新走向行業(yè)標(biāo)準共建。
圖：九號電動車支持的智能解鎖方式
從一把數(shù)字鑰匙，走向更完整的智能出行體驗
此次標(biāo)準發(fā)布后，將進一步為兩輪車數(shù)字鑰匙建立統(tǒng)一技術(shù)基線，降低產(chǎn)業(yè)鏈上下游適配成本，并推動數(shù)字鑰匙向更多車型應(yīng)用。
從更長遠來看，隨著兩輪車智能化持續(xù)深入，數(shù)字鑰匙、智能互聯(lián)等技術(shù)將成為連接車輛與用戶的重要組成部分。全球首個兩輪車數(shù)字鑰匙標(biāo)準的發(fā)布，為行業(yè)進一步發(fā)展提供了標(biāo)準基礎(chǔ)，也為包括九號在內(nèi)的兩輪車企業(yè)持續(xù)探索智能出行體驗提供了新的發(fā)展空間。
未來，九號也將繼續(xù)參與兩輪車智能化相關(guān)技術(shù)和行業(yè)生態(tài)建設(shè)，推動智能技術(shù)更好地融入日常兩輪出行場景。
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