為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“機(jī)巡為主、人巡為輔”的協(xié)同巡檢模式，強(qiáng)化巡視計(jì)劃的系統(tǒng)性和執(zhí)行剛性，3月25日，南網(wǎng)超高壓百色局印發(fā)了年度輸電線路“人巡+機(jī)巡”精益化工作計(jì)劃，確保本年度無人機(jī)巡視計(jì)劃完成率100%。
百色局針對跨度區(qū)域大、山區(qū)地形復(fù)雜的輸電線路，結(jié)合公司直升機(jī)巡視計(jì)劃、運(yùn)維策略、年度停電檢修、技術(shù)監(jiān)督、樹障清理等工作要求，按照年度總策劃，月度分解落實(shí)、周計(jì)劃管控模式，制定了金中直流線等19條500千伏及以上輸電線路“人巡+機(jī)巡”年度巡視計(jì)劃，建立線路機(jī)巡作業(yè)庫。在巡視質(zhì)量考核方面，百色局建立了設(shè)備主人通道檔案，要求當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的緊急缺陷和緊急隱患立即反饋責(zé)任班組，為設(shè)備主人及時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)、制定運(yùn)維策略提供數(shù)據(jù)支撐。此外，還制定了無人機(jī)班組巡視質(zhì)量、集中監(jiān)盤質(zhì)量、勞務(wù)公司巡視質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范輸電線路巡視精益化管理。
“人巡+機(jī)巡”協(xié)同巡檢模式，一改以往人巡目測單一運(yùn)維模式，大大提高輸電線路的巡視質(zhì)量和效率，減輕輸電線路運(yùn)維工作負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步提升了輸電線路的運(yùn)行維護(hù)水平。
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