在國家提出“一帶一路”倡議和新基建大政方針的大背景下，天津移動與天津港相關(guān)部門、華為公司等合作伙伴共同成立5G智慧港口專項工作小組，緊貼實際生產(chǎn)需求，利用5G網(wǎng)絡(luò)超低時延、大帶寬上行、廣覆蓋、高可靠性的優(yōu)勢，實現(xiàn)輪胎吊自動遠(yuǎn)程控制，將人力解放出來。操作人員坐在中控室就可以通過5G回傳的高清視頻信息和設(shè)備狀態(tài)信息對輪胎吊進(jìn)行遠(yuǎn)程操控、發(fā)送指令，驅(qū)動輪胎吊自動運行起升、小車、大車等，實現(xiàn)遠(yuǎn)程開展裝卸集裝箱作業(yè)。
在24小時作業(yè)周期內(nèi)，場橋累計作業(yè)42自然箱。作業(yè)期間，聯(lián)盟碼頭5G網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)平均時延為10ms，最低為6ms；上行速率平均每秒100Mbps，最高每秒150Mbps，標(biāo)志著該業(yè)務(wù)進(jìn)入可應(yīng)用階段。
加強(qiáng)信息化建設(shè)，進(jìn)行自動化改造，是港口提升自身競爭力的重要途徑。天津移動下一步將與天津港方面進(jìn)行更深層次的交流合作，立足港口專網(wǎng)信息化服務(wù)，聚焦港口智慧化作業(yè)升級，利用5G專網(wǎng)優(yōu)勢助力天津港打造世界一流智慧港口，全力以赴為天津市打造北方航運樞紐做出更大貢獻(xiàn)。
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