在強度所大型客機全機靜力/疲勞實驗室內，飛機全機疲勞試驗正有序開展，數百個液壓作動器和充壓裝置精準模擬著飛機服役情況下的受載狀態；借助AGV﹢機械臂﹢相機系統，在預設點位（損傷易發區域）不間斷巡檢并拍攝的監控視頻、高清圖片、三維點，正通過5G網絡實時回傳至總指揮平臺，且不受高壓影響。
這是上海移動、上研院與強度所一起打造的“5G﹢智慧航空強度試驗”項目，這一項目為國產大飛機機型強度試驗的數字化轉型注入了5G新動能。
強度所是中國唯一的飛機結構強度研究中心和地面強度驗證試驗基地。據了解，以往在日常飛機疲勞測試過程中，試驗機檢測工作大多通過人工目視進行，由于艙內增壓以及試驗檢測環境復雜等因素，檢測效率不高且極度依賴人工經驗。而這一“5G﹢智慧航空強度試驗”項目，基于高密立體5G專網，實現了5G﹢機器視覺飛機表面結構損傷自動化巡檢及識別、5G﹢智能分析﹢云計算試驗全景監控等多個5G應用場景。
通過5G信息高速公路打造航空數據高地，破解了復雜試驗系統中設備的柔性按需搭建、海量數據實時采集與高速傳輸等難題，構建了數字化、智能化的飛機強度試驗體系架構，將加速航空裝備研制全產業鏈數字化能力提升，并對今后制造行業5G智能應用發展有著深遠的指導意義。
值得一提的是，上海移動為強度所建設的高品質5G專網，大大減少了現場布線，為飛機強度試驗數字化轉型夯實了數字基座。通過部署75個5G室分小站﹢5G MEC邊緣計算系統，實現復雜環境下5G網絡覆蓋、海量數據超級上行、多源數據5G傳輸等，有效支撐了航空數據的“采-傳-算”。同時，本次部署的5G網絡具備4.9GHz頻段演進功能，支持2.6GHz、4.9GHz融合雙頻組網，這能夠保證穩定的高上行速率，極大提升網絡容量及性能。
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