上周五，對(duì)岸領(lǐng)導(dǎo)人突然對(duì)外宣布由對(duì)岸中科院自行研制的騰云無(wú)人機(jī)開(kāi)始量產(chǎn)，未來(lái)對(duì)岸空軍還要組建以無(wú)人機(jī)為主的作戰(zhàn)中隊(duì)。結(jié)果這一消息宣布還不到兩天就慘遭自己人打臉，對(duì)岸軍方向外界透露騰云目前的研發(fā)過(guò)程根本還沒(méi)走完，還有一些測(cè)試還沒(méi)做，尤其是武裝型的研制，還根本沒(méi)有眉目，現(xiàn)階段的騰云只能勉強(qiáng)執(zhí)行偵察和救災(zāi)任務(wù)。

　　騰云無(wú)人機(jī)是由對(duì)岸中科院在參照美軍MQ-1的技術(shù)參數(shù)自行研發(fā)的大型無(wú)人機(jī)，但是該機(jī)的實(shí)際性能卻與MQ-1相差甚遠(yuǎn)。根據(jù)對(duì)岸目前披露的有限信息可知，騰云機(jī)長(zhǎng)8米，翼展18米，采用一臺(tái)日本進(jìn)口的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，平常任務(wù)巡航高度2500米，翼下具備兩個(gè)掛點(diǎn)，最大外掛重量200公斤左右，續(xù)航力超過(guò)24小時(shí)。這個(gè)基本性能和2009年的早期翼龍1比較接近，但是在任務(wù)擴(kuò)展性和自動(dòng)化程度上，還不如當(dāng)時(shí)的翼龍1。

　　騰云的操控臺(tái)，完全達(dá)不到操控攻擊型無(wú)人機(jī)的要求

　　騰云與翼龍最大的差距就在于騰云沒(méi)有武器使用能力，而且騰云從一開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)就沒(méi)有充分考慮到要使用武器，它的操控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)實(shí)際上是類(lèi)似我軍陸軍炮兵使用的ASN-209（或者叫JWP-02）這種戰(zhàn)術(shù)中型無(wú)人機(jī)的，沒(méi)有足夠的顯示屏來(lái)提供操控員所需的攻擊參數(shù)，也缺乏直接操控攻擊武器的配套設(shè)備，騰云的操控臺(tái)總體上和翼龍及掠奪者這類(lèi)真正的察打一體無(wú)人機(jī)的操控臺(tái)差距很大。而且由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)性能落后，推力不足，騰云的掛載能力很有限，對(duì)岸也沒(méi)有自研的成熟配套小型彈藥可供選擇，目前只能考慮使用給阿帕奇進(jìn)口的海爾法導(dǎo)彈，但是對(duì)岸的研發(fā)人員又沒(méi)有搞過(guò)激光半主動(dòng)照射系統(tǒng)的研發(fā)，所以在這一塊兒要突破的地方還很多。

　　機(jī)翼下掛的不是導(dǎo)彈是中科院研制的救災(zāi)吊艙

　　目前，給騰云研發(fā)空地武器系統(tǒng)的天刃計(jì)劃實(shí)際上才剛剛開(kāi)始，而負(fù)責(zé)的那群人以前是搞天劍導(dǎo)彈的，對(duì)激光半主動(dòng)制導(dǎo)體制沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)要到2018年的中旬才能地面初步測(cè)試，當(dāng)然前提是預(yù)算充足和沒(méi)有遇到大的技術(shù)障礙。所以，現(xiàn)在的騰云無(wú)人機(jī)只具備投擲救災(zāi)物資的能力，不具備使用武器的能力，對(duì)岸中科院還專(zhuān)門(mén)為騰云研發(fā)了使用降落傘的救災(zāi)吊艙，它就和這幾天順豐公司測(cè)試的那個(gè)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)使用的吊艙異曲同工。

　　除了救災(zāi)任務(wù)外，在軍事上騰云目前能夠執(zhí)行的就是偵察和干擾任務(wù)了。 騰云的電子戰(zhàn)型搭載的是中科院自研的電子信號(hào)偵搜和干擾設(shè)備，這兩套設(shè)備在騰云的宣傳片上有露面，對(duì)岸技術(shù)人員設(shè)想使用電戰(zhàn)型騰云與F-16做編組，進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)，由騰云在編隊(duì)前方干擾敵方雷達(dá)，掩護(hù)F16進(jìn)行攻擊。這實(shí)際上很扯淡，就騰云這慢吞吞的速度和四平八穩(wěn)的飛行性能，F(xiàn)-16如何與其編隊(duì)？難不成要F-16將就騰云？而且F-16本身就配有干擾吊艙，騰云的干擾設(shè)備的功率和效率還不一定有那吊艙好使呢。 除了功能上的欠缺之外，騰云目前的自動(dòng)化程度也令人懷疑，雖然在臺(tái)北航太展的展板上寫(xiě)著它具備自主起降能力，但中科院發(fā)布的視頻里，騰云的起降卻還要使用類(lèi)似航模遙控器的設(shè)備來(lái)輔助，這實(shí)在讓人懷疑對(duì)岸中科院是否在吹牛。

騰云的起飛和降落需要專(zhuān)門(mén)人員使用遙控器控制，它是否有自主起降功能令人懷疑

　　從以上的這些信息來(lái)看，騰云目前的總體技術(shù)水平實(shí)在不高，可以說(shuō)和翼龍只是“形似而神不似”，它要達(dá)到成軍的地步，絕不是某大媽講幾句話(huà)就能輕易實(shí)現(xiàn)的。而對(duì)岸要真正搞出具備現(xiàn)在的翼龍2或者彩虹4/5這種水平的無(wú)人機(jī)，應(yīng)該還有很長(zhǎng)的路要走。

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