家用車1.0時代，主要是轎車，為別人，為面子；家用車2.0時代，以SUV為主，為自己，為快樂；從傳祺新能源E8開始，家用車正式進入3.0時代，為每一個人，為每一個家。

隨著傳祺新能源E8開始陸續交付，也代表著它正式開啟了家用車3.0時代——不僅有空間和舒適，還兼具智能交互、情感連接、個性服務的智能化，給每一個家人帶來最貼心的服務。

廣汽星靈電子電氣架構，正是傳祺新能源E8開啟家用車3.0時代、向智能化進階的底氣。

傳祺新能源E8兼具空間、舒適與智能化

如果將汽車比作人體，汽車的機械結構相當于人的骨骼，動力、轉向相當于人的四肢，電子電氣架構則相當于人的神經系統和大腦，是汽車實現信息交互和復雜操作的關鍵。

在傳統的電子電氣架構中，車內幾十個控制器節點通過CAN總線連接，每個節點僅負責單一功能的實現。要實現智能化體驗的躍遷，集中計算式電子電氣架構是基礎。

星靈架構是行業首個量產的車云一體化集中計算式電子電氣架構。作為先進的電子電氣架構，星靈架構采用了“中央超算+區域控制”的構型，由汽車數字鏡像云，中央計算機、智能駕駛計算機、信息娛樂計算機三個核心計算機群組，以及四個區域控制器構成。

廣汽星靈電子電氣架構

相比廣汽上一代電子電氣架構，星靈架構的算力提升50倍，數據傳輸速率提升10倍，線束回路減少約40%，控制器減少約20個；還具備整車級OTA升級、全生命周期大數據、全方位防護信息安全、整車服務化SOA等八大核心能力。

搭載星靈架構的傳祺新能源E8，相當于擁有了“超級大腦”和“靈敏神經”，實現了技術底座的全面進化，為“裝下家的E萬種可能”提供了堅實的基礎。

算力和數據傳輸速率的提升帶了極致的速度。星靈架構采用千兆車載以太網作為骨干網絡，大幅提升整車數據傳輸速率和效率；其核心計算機采用了多顆多核異構SoC(系統級芯片)，極大提升了復雜指令集的處理效率。

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