2月9日，隨著冬測車隊抵達極夜與嚴(yán)寒交織的北極腹地，吉利銀河完成了一場跨越瑞典與挪威，總里程超1000公里不補能的冰雪全場景長測，這是自主品牌第一次完成跨洲際、遠征北冰洋的冬測挑戰(zhàn)。其中，吉利銀河混動家族V900、M9、星艦7 EM-i、星耀8、A7、星耀6等車型，完成不補能直通北冰洋千里長測。品牌全系車型，更在Colmis試驗場完成亞歐大陸緯度最高測試場挑戰(zhàn)。與此同時，即將上市的吉利銀河戰(zhàn)艦等三款新車，以及醇氫動力車型也在北歐完成了首次冬標(biāo)測試。

不同于國內(nèi)常規(guī)冬測，吉利銀河此次特意選址北歐高緯度地區(qū)，直面當(dāng)?shù)馗邼穸?、黑冰路況等國內(nèi)難以復(fù)刻的極端自然環(huán)境，精準(zhǔn)模擬全球高緯度寒冷區(qū)域的真實用車場景。高濕極寒環(huán)境與極夜低光照條件的雙重疊加，對車輛密封防霧、整車熱管理系統(tǒng)，以及智駕傳感器的環(huán)境感知能力提出了嚴(yán)苛的要求。而這正是吉利銀河遠征北歐的核心初衷，以最極致的自然實驗室，全面校驗品牌“全球研發(fā)、全球驗證”的體系化技術(shù)能力。

此次不補能直通北冰洋的極限挑戰(zhàn)，不僅彰顯了吉利銀河車型續(xù)航能力的硬核實力，更印證了品牌全維度的綜合性能優(yōu)勢。本次冬測中，吉利銀河圍繞北歐極寒工況開展多維度專項驗證，重點測試冬季ADAS（冬季主動安全功能測試）功能、高濕極寒環(huán)境適配性，車頂行李箱適配、冰雪路面牽引載重測試及冬季釘胎、AWD策略雪地標(biāo)定，同時將低附著路面操控穩(wěn)定性、整車熱管理效率，以及凍融循環(huán)下的車輛環(huán)境耐久與密封可靠性納入測試，實現(xiàn)車型極寒工況適配性與穩(wěn)定性的全方位驗證。

硬核表現(xiàn)的背后，是吉利銀河針對性的技術(shù)攻堅與優(yōu)化。品牌對四驅(qū)車型扭矩管理進行深度調(diào)校，實現(xiàn)毫秒級扭矩調(diào)節(jié)與全地形適配，有效破解冰雪路面打滑難題；新能源適配技術(shù)、歐7法規(guī)提前驗證方案與除霜系統(tǒng)優(yōu)化，確保車輛在極端低溫、高濕度環(huán)境下的排放合規(guī)、車窗無霜與采暖高效；而甲醇動力車型更是實現(xiàn)超低溫冷啟動，成功攻克行業(yè)內(nèi)的極寒啟動痛點。此次北極冬測的圓滿完成，為吉利銀河的技術(shù)迭代升級、筑牢全球化產(chǎn)品根基奠定了堅實基礎(chǔ)。

目前，吉利銀河已形成了覆蓋極寒到高溫、沙漠到賽道的全場景測試能力，包括杭州灣中央試驗基地、海南濕熱試驗基地、黑河高寒試驗基地、吐魯番高溫試驗基地、歐洲試驗基地、云南高原試驗基地共六大試驗基地，構(gòu)建起“研發(fā)-驗證-迭代”的全球化閉環(huán)，滿足全球車型開發(fā)與驗證需要。吉利全球試驗基地還將在國內(nèi)外陸續(xù)建成16個全球試驗基地，打造全天候、全地形、全場景的產(chǎn)品開發(fā)與驗證能力。

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